UFI滤清器集团始终致力于以技术提高发动机性能，降低车辆在道路行驶过程中对环境的影响。因此，集团推出了 UFI Max Pump，可应用于二次鼓风系统中空气过滤器的创新OE解决方案。

在汽油发动机中，正是由于催化转化器，废气产生的许多有害物质（例如一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物）在废气中燃烧。而催化转化器需要达到 450 度左右的温度才能发挥作用，这意味着大部分对我们健康有害的物质都是在冷启动时形成的。

正因如此，有一些车辆配备了二次鼓风系统：从环境中抽取空气并直接送入排气歧管以处理这些物质，直到催化转化器达到其最佳工作温度。这种吹气机制启动了有害物质的后氧化过程，将其转化为二氧化碳和水。此外，过程中产生的热量有助于催化转化器更快加速运作。

UFI Max Pump 过滤外部的空气，防止杂质和污染物进入发动机鼓风系统和催化转化器，从而导致零件劣化。它有助于减少汽油发动机在冷启动阶段的有害排放。得益于其小型尺寸和所采用的疏水性过滤介质，它可以在密闭和高度关键的发动机空间中进行组装。UFI Max Pump 过滤器目前已搭载于保时捷 Boxster ，成为传统系统的替代品，减少发动机舱内的空间问题。

UFI Max Pump 可过滤进入二次空气泵的空气，成为一种节省空间的替代方案，可替代从主过滤器盒吸入空气的管道。

由UFI 设计的这一创新解决方案以其多功能性而著称，允许在有限的空间内使用二次空气过滤系统。同时，它在
；催化转化器和减少释放到环境中对健康有害的有毒物质的过程中也起着重要的作用。